巴图鲁完毕汽车后市场供应链最年夜单笔融资年终或实现红利

时间:2018-05-17 07:32

中国汽车市场已经进入“后市场时代”,汽车配件维修等后市场办事企业也受到了资本的青睐。近日汽车后市场供应链规模最年夜单笔融资完毕。 7月6日,全车件汽配电商巴图鲁发布,已完毕总额为1亿美元的C轮融资,由华平投资领投,原有投资方钟鼎创投跟投。巴图鲁开创人兼CEO曾万贵表示,这是汽车后市场供应链企业所博得的最年夜单笔投资。 汽车配件是汽车后市场中一块很重年夜的规模。罗兰贝格最新颁发的《中国汽车后市场供应链白皮书》显示,中国汽车配件范围以每一年跨越10%的速度增长,于2022年预计达到8000亿元。可是与美利坚合众国等干练市场相比,中国汽配供应链行业相当分散,还未有一家企业市场份额跨越1%,仍存在巨年夜的整合微博,也吸引繁多创业企业进入。 资料显示,巴图鲁成立于2013年,并以讯息化、智能化、互联网化的手段改造传统的传统汽配财产。据曾万贵介绍,巴图鲁建设了一套买通车型、配件及中文名称对应匹配的数据库,把汽配全车件数字化;建设了讯息化交易体系,把上游供应商商品库和下游客户的需求有效精准衔接;搭建了从中心仓到配送、最终一公里的闭环,产生了自建仓储+第三方物流+城市合伙人的供应链系统。 数据显示,巴图鲁旗下全车件交易B2B办事平台“汽配铺”目前笼罩60多个汽车品牌,10万种主流车型(市场95%车型),2亿条配件匹配关联,400万个配件品种,通过“虚拟库存+中转仓+线下办事店“的供应链系统,已累积办事跨越50000家汽修厂。同步,从2016年8月开始,巴图鲁开始先后与年夜地、阳光、太平洋、中华、安心、鼎和等保障公司开展配件直供合作。 曾万贵表示,本轮融资完毕后,巴图鲁将进一步加强精细化运营,完善线下仓储物流体系,将市场笼罩进一步推向全国。据他介绍,未来一年,巴图鲁将在全车件的根本上加载颐养易损件,开设社区仓;深耕华南市场的根本上,进入华东和华北市场;业务上,进一步和保障公司、主机厂等后市场介入方加深合作。同步,曾万贵还表示,偏向将于今年年终实现红利。 罗兰贝格也解析 认为,与美利坚合众国市场进行比较,中国市场受电商快速进步的影响,未来将产生以平台为主体的分销模式。目前,市场上已呈现了繁多的汽配电商平台。要在诸多平台中崭露头角,后市场分销平台须基于具备配件数据库的交易平台,深入绑定上下游关联,同步探索数据增值变现的商业模式。 除了资本支撑外,此次领投的华平投资还将利用自身在出行规模的经验和资源,协助巴图鲁进一步强化电商平台建立,开辟全国市场。 华平投资执行股东胡正伟认为,汽配供应链是整个汽车出行规模上游的重年夜一环,市场体量庞年夜但极度分散。在汽车后市场进步较为干练的美利坚合众国,最年夜的5家汽车配件销售商占有30%以上的市场,市值跨越760亿美元。与之相比,中国市场尚有十分年夜的整合微博,也给巴图鲁这样的企业供给了异常年夜的机遇。 同步华平是一家专门投资于企业生长的私募股权基金,在中国汽出行规模已经研究、投资了六七年,投资了神州租车、神州专车、优信、年夜搜车、摩拜、蔚来汽车等出行链条上的不合企业。“这些企业和巴图鲁在业务上协同作用显著,咱们会积极帮助巴图鲁。另一方面,对付企业的策略整顿、核心人员招募、行业扩张等咱们力所能及的规模,咱们会全力以赴供给资源和支撑。”胡正伟表示。

 


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